Nöbetçi Eczaneler
Edirne Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, ‘Saros FSRU gemi iskelesi’ projesi için Çevresel Etki Değerlendirmesi(ÇED) sürecinin başlatıldığını duyurdu. Projenin Saros için büyük bir risk taşıdığını belirten Trakya Platformu Hukuk Kurulu Üyesi Bülent Kaçar, “Bölgede büyük bir ağaç kesimi olacak ve tarım alanları zarar görecek” ifadelerini kullandı.
Taş ocakları yüzünden doğasını kaybetme tehlikesi yaşayan Saros şimdi de yeni bir riskle karşı karşıya. Edirne’nin Keşan ilçesine bağlı Sazlıdere Köyü’nde BOTAŞ tarafından yapılması planlanan ‘Saros FSRU gemi iskelesi’ projesinde ÇED süreci başlatıldı.
Proje kapsamında 523 dönümlük bir alanın belirlendiğini ve projeyle meydana gelecek sorunların olduğunu söyleyen Kaçar, “Proje alanı içerisinde yaklaşık 270 m uzunluğunda iskele ve iskele uç kısımda oluşturulacak dolfenler ile 100.000 DWT kadar gemilerin yanaşabileceği özellikte inşa edilmesi planlanmaktadır. Proje kapsamında kurulacak iskeleye yanaşması düşünülen FSRU gemileri ile getirilecek doğal gazın BOTAŞ’a ait doğal gaz ana iletim hattına bağlantısı için, FSRU gemisinin bulunduğu noktadan kıyıya kadar iskele üstü boru hattı sistemi kurulacak ve devamında ise ana iletim hattına kadar kara boru hattı ile taşınacaktır. Dev kargo gemileri on iki ay boyunca sürekli körfeze girip çıkacak. Orada FSRU gemisi sürekli bağlı kalacak. Dolaysıyla Saros Körfezi’nde bugüne kadar görülmemiş bir gemi faaliyeti yaşanacak. Çünkü körfez küçük olduğu için şimdiye kadar çok gemi girip çıkmazdı. Ayrıca körfezin uç tarafı da alüvyonlu, bunu da dikkate almak gerekiyor” ifadelerini kullandı.Bölgedeki tarım alanlarının ve doğal ortamın dengesinin bozulacağını da sözlerine ekleyen Kaçar, “Gemi sektörüne veya enerji sektörüne ait başka alanlar, rafineri ve gemi sökümü dahil birçok faaliyetinin taşınmasının önü açılacak. Bu büyüklükteki gemilerin kapalı körfezdeki faaliyeti sırasında oluşacak büyük atık, sızıntı nedeniyle balıkçılık ve turizm çok büyük zarar görecek” şeklinde konuştu.