Nöbetçi Eczaneler
-
“Alternatif yollar devreye sokulup, köprü üzerinde ki araç trafiği bir an önce son bulmazsa 6 asırlık dünya mirası daha fazla dayanmayıp yok olup gidecek”
15 günde bir yapılan meclis toplantısını farkındalık yaratmak için uzun yıllardır restorasyon çalışmalarının başlatılması beklerken ve ardan geçen zaman zarfı diliminde günden güne yitip gitmeye başlayan 6 asırlık tarihi taş köprümüzü UzunKöprü’nün ayaklarının yanında yapan Uzunköprü Kent Konseyi Meclisi Yönetim Kurulu üyeleri Uzunköprülüleri tarihine sahip çıkmaya davet etti.
Bu kapsamda Uzunköprü Kent Konseyi yönetim kurulu başkanı Memet Akbal, Yönetim Kurulu Üyeleri Bülent Kaçar, Hacer Doğrugüven, Orhan Karahan, Zeliha Tokatlı, Süheyla Paşalı yaptıkları toplantının ardından basın mensuplarına açıklamalarda bulundular.
“6 ASIRLIK TARİH GÖZÜMÜZÜN ÖNÜNDE YOK OLUYOR”
Sözlerine tarihi köprünün yıkılmaya terk edildiğini öne sürerek başlayan Uzunköprü Kent Konseyi Başkanı Memet Akbal yapmış olduğu açıklamasında;
“UNESCO Dünya Kültür Mirası geçici listesine alınan, yaklaşık 577 yıl önce yapılan tarihi taş köprümüz UzunKöprü ne yazık ki kaderine terk edilmiş vaziyette günden gözümüzün önünde yok oluyor.
Yıllardan beri restorasyon çalışmaları için çeşitli mücadeleler yapılmasına rağmen karayolları hala köprüyü ulaşım amacıyla kullanmakta, Vakıflar Bölge Müdürlüğü de daha önce ihale kararları alınmasına rağmen köprünün onarımına başlamamıştır.
Yüklü araçların geçişlere yasaklar getirilse de, bu yasaklamaya rağmen kontrol eksikliği bakımından hala köprüyü kullanan ağır araçlar 6 asırlık tarihimize büyük zarar vermektedir.” dedi
“ALTERNATİF YOLLAR DEVREYE SOKULUP KÖPRÜ TRAFİĞE KAPATILMALIDIR”
Alternatif yolların devreye sokulup tarihi taş köprümüzün bir an önce trafiğe kapatılması gerektiğinin altını çizerek açıklamalarına devam eden Akbal;
“ Uzunköprü Kent Konseyi olarak, köprünün yıkılmadan tamamen yok olmadan, eski orijinal haline getirilmesini ve kültür varlığı olarak korunmasını istiyoruz. Bu konuda gerekli çalışmaları yürütüyoruz. Köprümüzün gövdesinde neredeyse her 50-60 metrede bir, yukarıdan aşağıya doğru çatlaklar oluşmuş, kanatları kırılmış durumda.
1964-71 yılları arasında güçlendirme çalışmalarına yönelik köprünün altına demirli beton atıldığı halde bugün o demirli beton bile köprüyü tutamamaktadır.
Bu köprü hakkında danıştığımız arkadaşlar bu trafik devam ettiği sürece köprü onarılıp bakım yapılmazsa, çok uzun süre dayanamayacağını söylemektedirler. Bu da demek oluyor ki bir an önce alternatif yolları devreye alıp köprü üzerinde ki araç trafiğini durdurmalıyız.
Örneğin son dönemde konuşulan Çiftlikköy-Salarlı köprüsü olmak üzere ve bunun yanında yeni çevre yolu bağlantılı Aşçıoğlu TOKİ konutlarının oradan Uzunköprü şehir merkezine geriş imkanı sağlayan yol devreye sokulmalı. Biz Kent Konseyi olarak gerekli uyarıları ve önerilerimizi sunduk. Bu konuda kamu ve sivil toplum örgütleri ile en kısa sürede toplantı yapmayı düşünüyoruz” dedi.
KAÇAR; “KÖPRÜ KORUMA ALTINA ALINMALI”
Kent Konseyi Yönetim Kurulu Üyesi Bülent Kaçar’da köprünün, acilen koruma altına alınması gerektiğini ifade ederek, “Dünyanın en uzun taş köprüsü olan Uzunköprü, insanlık için önemli bir miras. 600 yıldır ayakta duran bu tarih günden güne ölüyor. Kanatlardaki köprünün üzerindeki ve altındaki çatlaklar, kopmalar hepsi bu tarihe sahip çıkamadığımızın bir kanıtı. Diğer köprümüz açılmış olmasına rağmen, UNESCO Dünya Kültür Mirası Geçici Listesi’ne alınan bir tarihi varlığı hala koruyamamanın acısını yaşıyoruz, üzüntüsü içerisindeyiz. Yetkililerden defalarca bu dünyanın en uzun köprüsünü acilen koruma altına alınmasını talep ettik. Ancak bu çağrılarımıza rağmen Uzunköprü’de etkin bir çalışma göremiyoruz” dedi