TARİHİ UZUNKÖPRÜ RESTORASYONUNDA RÖTAR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çalışmaların uzamasının nedenini “öngörülemeyen imalat ihtiyaçları” olarak açıkladı. Bakanlık, verdiği yanıtta alınan önlemler sayesinde ilçede ulaşımın sorunsuz sağlandığını belirtirken Ün tarafından sorulan “Bugüne kadar kaç lira harcandı ve restorasyonun yüzde kaçı tamamlandı?” sorularını ise yanıtsız bıraktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu imzasıyla verilen cevapta;

“Edirne ili, Uzunköprü ilçesinde bulunan Tarihi Uzunköprü’nün restorasyon çalışmaları sırasında ortaya çıkan öngörülemeyen imalat ihtiyaçları nedeniyle iş programı yeni imalat kalemlerine göre revize edilmiştir. Çalışmalar, yeni iş programı dahilinde devam etmekte olup 2027 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.

Diğer yandan; Tarihi Uzunköprü’nün trafik ihtiyacını azaltmak ve alternatif rotalar oluşturmak maksadıyla, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tarihi köprünün kuzey batısında Halide Sert Köprüsü’nün yapımı ile ilçe merkeziyle köyler arasında alternatif güzergah oluşturulmuş olup ulaşım sorunsuz sağlanmaktadır.” denildi.

Soru önergesine verilen cevabı değerlendiren Edirne Milletvekili Ediz Ün, “Anlaşılan ciddi bir etüt çalışması yapılmadan işe başlanmış ve öyle de devam ediyor. Bunun ceremesini de Uzunköprülüler çekiyor.” dedi. Edirne Milletvekili Ün, açıklamasının devamında şunları söyledi: “2021 yılında ‘üç yıla biter’ denilerek ulaşıma kapatılan Tarihi Uzunköprü, aradan geçen dört yıla rağmen hâlâ restorasyonun tamamlanmasını bekliyor. Önce 2024 dendi, sonra 2027 telaffuz edildi. Son olarak da 2025 yılı yatırım programında hedef tarih 2028 olarak kayda geçti. Anlaşılan o ki köprünün restorasyonu değil, hedef tarihi her yıl yeniden yazmak uzmanlık alanı olmuş.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gecikmenin sebebini ‘öngörülemeyen imalat ihtiyaçları’ olarak açıkladı. Peki 600 yıllık köprünün restore edilirken ‘birkaç sürprizle’ karşılaşılabileceği öngörülemeyecek kadar mı plansız çalışıldı? Yoksa mesele sadece ‘öngörüsüzlük’ mü?Söz konusu restorasyon değil, resmen bir sabır testi! Uzunköprülüler yıllardır toz, çamur, dolambaçlı yollarla cebelleşirken, Bakanlık hâlâ ‘ulaşım sorunsuz sağlanıyor’ diyebiliyor. Bu hızla giderse, restorasyon tamamlandığında köprünün bir bölümü yeniden tadilat isteyecek.”